Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder Alte Märkte, neue Märkte Text: Jan Baedeker
Fotos: Lamborghini
Sunset-Strip in Los Angeles. Auf der LA Auto Show 2008 ließ der neue Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder endlich alle Hüllen fallen und präsentierte sich in unschuldigem Weiß, aber mit radikalen Performance-Versprechungen dem kalifornischen Publikum. Mehr Leistung, weniger Verbrauch und ein Verdeck, das sich schneller schließt als sein Schatten, sollen weltweit die Kassen klingeln lassen.
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Dass der Nachfolger des meistverkauften Lamborghini aller Zeiten, gerade hier, unter der pazifischen Novembersonne enthüllt wird, liegt auf der Hand. Die Metropolregion Los Angeles ist einer der größten Märkte für den italienischen Hersteller. Rund 30 Prozent aller für die USA bestimmten Neuwagen werden nach Südkalifornien geliefert. Vor allem die offenen Modellvarianten erfreuten sich bei den sonnenhungrigen Kaliforniern zwischen Malibu, Bel Air und Orange County bisher großer Beliebtheit. Die Kombination aus Leistungssteigerung und Gewichtsreduktion, mit der das neue Spyder-Modell dem geschlossenen, bereits im Frühjahr enthüllten Lamborghini Gallardo LP560-4 gleichzieht, passt ebenfalls ins Bild der kalifornischen Leistungsgesellschaft. Doch wie lange noch? Die weltweite Finanzkrise hat auch in Kalifornien ihre Spuren hinterlassen, ebenso die strenge Umweltpolitik. Während die ersten Luxushändler schließen oder auf Kleinstwagen wie Smart umsatteln, muss Lamborghini auch für neue Szenarien gewappnet sein.
Neben dem kontinuierlichen Ausbau des Produktportfolios – im italienischen Sant’Agata Bolognese werden bereits die Produktionsanlagen für eine dritten Limousinen-Baureihe geplant – strebt die Audi-Tochter deshalb verstärkt auf die Märkte im Osten: Nachdem sich für das laufende Geschäftsjahr 2008 in China ein Umsatzwachstum von 180 Prozent abzeichnete, gründete Lamborghini im Oktober eine chinesische Tochtergesellschaft und betreibt mittlerweile drei eigene Showrooms in der – laut Markenchef Stephan Winkelmann – „bald schon führenden Volkswirtschaft der Welt“. Allen Finanzkrisen zum Trotz. Ein neueröffnetes Logistikzentrum in Italien soll helfen, neue Produkte wie den Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder in Zukunft noch schneller, effektiver und flexibler auf die Hauptmärkte Europa, Amerika und Asien zu verteilen.
