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Ferrari GG50
L’idea
Testo: Jan Baedeker / Traduzione: Chiara Gedda
Foto: Guigiaro
Tanti auguri a me! Giorgetto Giugiaro, il Maestro del design delle auto italiane, si è presentato al Motor Show di Tokyo, al cinquantesimo anniversario della sua attività, col prototipo di una “Ferrari per tutta la famiglia”, da lui stesso progettato sulla base della 612 Scaglietti. La Ferrari GG50 non solo incarna le tipiche linee di Giugiaro, ma, con una coda da fastback, sedili posteriori ribaltabili e un motore a 12 cilindri, mostra anche le possibilità di una coupè di larghe vedute.
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A Giorgetto l’idea di costruire una Ferrari molto personale per festeggiare l’imminente anniversario viene nell’autunno 2005 al Salone dell’Auto di Parigi. In un colloquio con il presidente della Ferrari Luca di Montezemolo si decide di utilizzare la Ferrari 612 Scaglietti come base per il prototipo. Montezemolo fornisce anche due indicazioni a Giugiaro: il progetto, seppur da realizzare nella più completa libertà creativa, dovrà essere riconoscibile come una Ferrari e dare una sensazione di compattezza pur mantenendo un'elevata fruibilità. Poco dopo Giugiaro inizia il suo lavoro realizzando – come da ormai 50 anni – il figurino in scala 1:10, che, dal figlio Fabrizio Giugiaro, Direttore dell'Area Stile del Gruppo, viene successivamente matematizzato per procedere a una verifica tridimensionale della validità del progetto attraverso le visualizzazioni in movimento in grandezza naturale. il prototipo viene messo su strada a giugno, dopo aver ricevuto l’approvazione della direzione tecnica Ferrari per il design della vettura
Con il gruppo motore V12-5,7litri con 540 CV la Ferrari GG50 coincide col suo modello base, la Ferrari 612 Scaglietti. Al centro del progetto per Giugiaro stanno innanzitutto la creazione personale della forma della carrozzeria e il miglioramento dell’ergonomia e dell’uso dello spazio.
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